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綜述:埃及擬建新運河促經濟復蘇

点击量:   时间:2017-06-03 06:07:32

   新華社記者馬岩     埃及政府5日高調宣佈,將在蘇伊士運河東側開鑿一條72公里長的新運河,以擴大通航能力,拉動國家經濟復蘇     埃及政府當天舉行了隆重的項目啟動儀式,總統塞西等高官出席,國家電視臺也進行了全程直播埃及蘇伊士運河管理局局長馬米什在發言時說,新運河項目將單獨開鑿35公里的新河道,其餘37公里將通過拓寬舊運河,並與新河道連接來實現     這個龐大的工程項目預計將耗資40億美元,但它有望創造100萬個就業崗位,建成後可以使通過運河船隻的等待時間從目前的11小時減少到3小時,日均船隻的通過數量從目前的23艘提高到97艘,大大提升運河的通航能力     馬米什還表示,為了保證埃及對新運河的絕對控制權,這一項目將不會引入外資與此同時,17傢俬營企業將被允許參與項目以拓寬融資渠道,但整個施工過程都將由埃及軍方監督     作為其上臺後啟動的首個大型工程項目,總統塞西對新運河的建設信心十足,宣稱35公里新河道的開鑿在明年年中就能完成,比之前埃及政府宣佈的三年工期大為縮短此外,他還號召埃及民眾通過購買股票的方式為該項目投資,價格為國外埃及僑民每股100美元,國內埃及居民每股100埃鎊(約合14美元),學生每股10埃鎊(約合1.4美元)     現有的蘇伊士運河於1869年通航,它北接地中海,南接紅海,是大西洋通往印度洋、太平洋的最便捷水道,它的修通使船舶航運時間至少縮短了數周,其對歐洲的戰略意義尤為重大,歐洲進口石油的70%要經過蘇伊士運河該運河建成後幾十年內一直被英法控制,直到1956年,埃及納賽爾政府才把運河收歸國有     旅遊業收入、外國投資和蘇伊士運河收入一直是推動埃及經濟發展的“三駕馬車”,2011年埃及政局陷入動蕩後,旅遊業收入和外國投資都直線下降,這使得運河收入更為重要開羅商貿協會副主席伊薩·法特希表示,埃及目前的外匯儲備僅有170多億美元,蘇伊士運河每年帶來的50億美元左右收入,已經成為最主要的外匯來源新運河建成後這一數字有望從50億美元上升到130億美元左右,這將有力推動埃及經濟走出困境     埃及股市當天也對新運河項目啟動作出強烈反應,大盤暴漲1.31%,達到8918點,為過去6年來最高法特希認為,這是投資者對埃及經濟信心上升的體現,他們預感到埃及的各個行業都將在新運河項目的拉動下逐漸復蘇     事實上,建設新運河只是埃及塞西政府“蘇伊士運河發展計劃”的一個部分,該發展計劃還包括在運河及紅海周邊的蘇伊士、伊斯梅利亞、南西奈等省份建設數個港口,擴建旅遊勝地沙姆沙伊赫的國際機場,以及在蘇伊士灣以西建設一個名為“科技峽谷”的新型工業區,